भारी प्रकारको रेलवे GB मानक स्टील रेल रेलवे उपकरण भारी रेल ४३ किलोग्राम स्टील रेल रेलमार्ग

को विकासस्टील रेलहरू१९ औं शताब्दीको सुरुवाततिर फर्केर हेर्न सकिन्छ। स्टीलको प्रयोग हुनुभन्दा पहिले, रेलवेहरू कास्ट आइरन रेलहरू प्रयोग गरेर निर्माण गरिन्थ्यो। यद्यपि, यी रेलहरू भारी भारले गर्दा चर्कने र भाँचिने सम्भावना बढी थियो, जसले गर्दा रेलवे यातायातको दक्षता र सुरक्षा सीमित हुन्थ्यो।
स्टील रेलहरूको परिचयले रेल यातायातमा क्रान्तिकारी परिवर्तन ल्यायो। स्टील रेलहरूले भारी भार र उच्च गति सहन सक्षम भए, जसले गर्दा रेल प्रणालीहरूमा दक्षता र क्षमता बढ्यो। स्टील रेलहरूको टिकाउपनको साथ, मर्मत लागत र डाउनटाइम धेरै कम भयो, जसले गर्दा थप भरपर्दो र निरन्तर रेल सञ्चालनको लागि अनुमति मिल्यो।
को परिचय पछिस्टील रेल, स्टील उत्पादन प्रविधि र रेल डिजाइनमा निरन्तर प्रगतिहरू भएका छन्। आधुनिक रेल यातायातको मागहरू पूरा गर्न उच्च पहिरन प्रतिरोध र जंग प्रतिरोध जस्ता विशिष्ट गुणहरू भएका स्टील मिश्र धातुहरू विकास गरिएको छ।
उत्पादन उत्पादन प्रक्रिया

उत्पादन आकार

उत्पादनको नाम: | जीबी मानक स्टील रेल | |||
प्रकार: | भारी रेल, क्रेन रेल, हल्का रेल | |||
सामग्री/विशिष्टता: | ||||
हल्का रेल: | मोडेल/सामग्री: | Q२३५, ५५Q; | विशिष्टता: | ३० किलोग्राम/मीटर, २४ किलोग्राम/मीटर, २२ किलोग्राम/मीटर, १८ किलोग्राम/मीटर, १५ किलोग्राम/मीटर, १२ किलोग्राम/मीटर, ८ किलोग्राम/मीटर। |
भारी रेल: | मोडेल/सामग्री: | ४५ मिलियन, ७१ मिलियन; | विशिष्टता: | ५० किलोग्राम/मीटर, ४३ किलोग्राम/मीटर, ३८ किलोग्राम/मीटर, ३३ किलोग्राम/मीटर। |
क्रेन रेल: | मोडेल/सामग्री: | U71MN; | विशिष्टता: | QU७० किलोग्राम/मीटर, QU८० किलोग्राम/मीटर, QU१०० किलोग्राम/मीटर, QU१२० किलोग्राम/मीटर। |

जीबी मानक स्टील रेल:
निर्दिष्टीकरणहरू: GB6kg, 8kg, GB9kg, GB12, GB15kg, 18kg, GB22kg, 24kg, GB30, P38kg, P43kg, P50kg, P60kg, QU70, QU80, QU100, QU120
मानक: GB11264-89 GB2585-2007 YB/T5055-93
सामग्री: U71Mn/50Mn
लम्बाइ: ६ मिटर-१२ मिटर १२.५ मिटर-२५ मिटर
कमोडिटी | ग्रेड | खण्ड आकार(मिमी) | ||||
रेलको उचाइ | आधार चौडाइ | टाउकोको चौडाइ | मोटाई | तौल(किलोग्राम) | ||
लाइट रेल | ८ केजी/मिटर | ६५.०० | ५४.०० | २५.०० | ७.०० | ८.४२ |
१२ केजी/मिटर | ६९.८५ | ६९.८५ | ३८.१० | ७.५४ | १२.२ | |
१५ केजी/मिटर | ७९.३७ | ७९.३७ | ४२.८६ | ८.३३ | १५.२ | |
१८ केजी/मिटर | ९०.०० | ८०.०० | ४०.०० | १०.०० | १८.०६ | |
२२ केजी/मिटर | ९३.६६ | ९३.६६ | ५०.८० | १०.७२ | २२.३ | |
२४ केजी/मिटर | १०७.९५ | ९२.०० | ५१.०० | १०.९० | २४.४६ | |
३० केजी/मिटर | १०७.९५ | १०७.९५ | ६०.३३ | १२.३० | ३०.१० | |
भारी रेल | ३८ केजी/मिटर | १३४.०० | ११४.०० | ६८.०० | १३.०० | ३८.७३३ |
४३ केजी/मिटर | १४०.०० | ११४.०० | ७०.०० | १४.५० | ४४.६५३ | |
५० केजी/मिटर | १५२.०० | १३२.०० | ७०.०० | १५.५० | ५१.५१४ | |
६० केजी/मिटर | १७६.०० | १५०.०० | ७५.०० | २०.०० | ७४.६४ | |
७५ केजी/मिटर | १९२.०० | १५०.०० | ७५.०० | २०.०० | ७४.६४ | |
UIC54 का थप वस्तुहरू | १५९.०० | १४०.०० | ७०.०० | १६.०० | ५४.४३ | |
UIC60 का थप वस्तुहरू | १७२.०० | १५०.०० | ७४.३० | १६.५० | ६०.२१ | |
लिफ्टिङ रेल | क्यू७० | १२०.०० | १२०.०० | ७०.०० | २८.०० | ५२.८० |
क्यू८० | १३०.०० | १३०.०० | ८०.०० | ३२.०० | ६३.६९ | |
QU100 का थप वस्तुहरू | १५०.०० | १५०.०० | १००.०० | ३८.०० | ८८.९६ | |
क्यू१२० | १७०.०० | १७०.०० | १२०.०० | ४४.०० | ११८.१ |
फाइदा
रेल परीक्षणरेलको गुणस्तर, कार्यसम्पादन र अवस्था परीक्षण गर्न प्रयोग गरिने परीक्षण विधि हो। रेल परीक्षणमा मुख्यतया निम्न पक्षहरू समावेश हुन्छन्:
उपस्थिति निरीक्षण: रेलको सतहमा दरार, तह, समावेश, छिद्र र अन्य दोषहरू छन् कि छैनन् र रेलको अन्त्यमा पृथकीकरण, डिकार्बोनाइजेशन, हार्ड पोइन्टहरू र अन्य दोषहरू छन् कि छैनन् जाँच गर्नुहोस्।
भौतिक तथा रासायनिक परीक्षण: मेटालोग्राफिक विश्लेषण, कठोरता परीक्षण, रासायनिक विश्लेषण र अन्य परीक्षण विधिहरू मार्फत, रेलको सूक्ष्म संरचना र रासायनिक संरचना पत्ता लगाउन, ताकि यसको आन्तरिक गुणस्तरको न्याय गर्न सकियोस्।
दोष पत्ता लगाउने: सतह र नजिकको सतह दोषहरू पत्ता लगाउन र निर्धारण गर्न अल्ट्रासोनिक, चुम्बकीय पाउडर, एडी करेन्ट र अन्य पत्ता लगाउने विधिहरूको प्रयोग, रेलको व्यापक वा स्थानीय निरीक्षण।
गतिशील पत्ता लगाउने: रेलको लोडिङ र कम्पन परीक्षण सवारी साधनको ड्राइभिङको अनुकरण गरेर गरिन्छ, र रेलको झुकाउने प्रदर्शन र प्रभाव अवशोषण ऊर्जा जस्ता कार्यसम्पादन सूचकहरू पत्ता लगाइन्छ।
वातावरणीय अनुकूलन क्षमता परीक्षण: रेलको कार्यसम्पादन परीक्षण र मूल्याङ्कन गर्न उच्च तापक्रम, कम तापक्रम, संक्षारक ग्यास, आदि जस्ता विभिन्न वातावरणीय अवस्थाहरूमा प्रयोग वातावरणको अनुकरण गर्नुहोस्।
यी परीक्षण विधिहरू मार्फत, रेलवे यातायातमा यसको सुरक्षा र विश्वसनीयता सुनिश्चित गर्न रेलको गुणस्तर, कार्यसम्पादन र अवस्था प्रभावकारी रूपमा परीक्षण गर्न सकिन्छ।

परियोजना
हाम्रो कम्पनी'संयुक्त राज्य अमेरिकामा निर्यात गरिएका १३,८०० टन स्टील रेलहरू एक पटक टियांजिन बन्दरगाहमा पठाइएका थिए। निर्माण परियोजना अन्तिम रेललाई रेलवे लाइनमा स्थिर रूपमा राखेर सम्पन्न भयो। यी रेलहरू सबै हाम्रो रेल र स्टील बीम कारखानाको विश्वव्यापी उत्पादन लाइनबाट हुन्, जसले विश्वव्यापी रूपमा उच्चतम र सबैभन्दा कठोर प्राविधिक मापदण्डहरूमा उत्पादन गरिएको छ।
रेल उत्पादनहरूको बारेमा थप जानकारीको लागि, कृपया हामीलाई सम्पर्क गर्नुहोस्!
WeChat: +८६ १३६५२०९१५०६
टेलिफोन: +८६ १३६५२०९१५०६


आवेदन
त्यहाँ भारी रेलहरू छन्,लाइट रेलहरू, र रेलहरूमा लिफ्टिङ रेलहरू। भारी रेल र हल्का रेल बीचको भिन्नता यो हो कि रेलको प्रति एकाइ लम्बाइको तौल फरक हुन्छ। प्रति मिटर ३० किलोग्राम भन्दा बढी तौल भएका रेलहरूलाई भारी रेल भनिन्छ; प्रति मिटर ३० किलोग्राम भन्दा कम तौल भएका रेलहरूलाई हल्का रेल भनिन्छ। सामान्यतया, भारी रेलहरू मुख्यतया रेलवे ट्र्याकहरूमा प्रयोग गरिन्छ, र उठाउने रेलहरू मुख्यतया कटिङहरू उठाउन प्रयोग गरिन्छ।
लाइट रेल मुख्यतया वन क्षेत्र, खानी क्षेत्र, कारखाना र निर्माण स्थलहरूमा अस्थायी यातायात लाइनहरू र हल्का लोकोमोटिभ लाइनहरू बिछ्याउन प्रयोग गरिन्छ। सामग्री: 55Q/Q235B, कार्यकारी मानक: GB11264-89।

प्याकेजिङ र ढुवानी
पहिलो, देशहरूले रेल हेड ट्रेडको डिजाइनमा यस्तो सिद्धान्त पालना गरेका छन्: रेल टप ट्रेडको आर्क सकेसम्म ह्वील ट्रेडको आकारसँग मिल्दोजुल्दो छ, अर्थात्, ट्रेड आर्कको आकार, जस्तै संयुक्त राज्य अमेरिकामा ५९.९ किलोग्राम/मिटर रेल, रेल हेड आर्क R254-R31.75-R9.52 अपनाइएको छ; पूर्व सोभियत संघको ६५ किलोग्राम/मिटर रेल, रेल हेड आर्कले R300-R80-R15 अपनाएको छ; UIC ६० किलोग्राम/मिटर रेल, रेल हेड आर्कले R300-R80-R13 अपनाएको छ। माथिबाट यो देख्न सकिन्छ कि आधुनिक रेल हेडको सेक्सन डिजाइनको मुख्य विशेषता जटिल वक्र र तीन त्रिज्याको प्रयोग हो। रेल हेडको छेउमा, साँघुरो माथि र फराकिलो तलको साथ एक सीधा रेखा अपनाइएको छ, र सीधा रेखाको ढलान सामान्यतया १:२०~१:४० हुन्छ। रेल हेडको तल्लो बङ्गारामा प्रायः ठूलो ढलान भएको सीधा रेखा प्रयोग गरिन्छ, र ढलान सामान्यतया १:३ देखि १:४ सम्म हुन्छ।
दोस्रो, बीचको संक्रमण क्षेत्रमारेलहेड र रेल कम्मरमा, तनाव एकाग्रताका कारण हुने दरारहरू कम गर्न र फिशप्लेट र रेल बीचको घर्षण प्रतिरोध बढाउनको लागि, रेल हेड र रेल कम्मर बीचको संक्रमण क्षेत्रमा जटिल वक्र पनि प्रयोग गरिन्छ, र कम्मरमा ठूलो त्रिज्या डिजाइन अपनाइन्छ। उदाहरणका लागि, UIC को 60kg/m रेलले रेल हेड र कम्मर बीचको संक्रमण क्षेत्रमा R7-R35-R120 प्रयोग गर्दछ। जापानको 60kg/m रेलले रेल हेड र कम्मर बीचको संक्रमण क्षेत्रमा R19-R19-R500 प्रयोग गर्दछ।


कम्पनीको शक्ति
चीनमा निर्मित, प्रथम श्रेणीको सेवा, अत्याधुनिक गुणस्तर, विश्व प्रसिद्ध
१. स्केल प्रभाव: हाम्रो कम्पनीको ठूलो आपूर्ति श्रृंखला र ठूलो स्टील कारखाना छ, जसले यातायात र खरिदमा स्केल प्रभावहरू प्राप्त गर्दै, र उत्पादन र सेवाहरूलाई एकीकृत गर्ने स्टील कम्पनी बनेको छ।
२. उत्पादन विविधता: उत्पादन विविधता, तपाईंले चाहनुभएको कुनै पनि स्टील हामीबाट किन्न सकिन्छ, मुख्यतया स्टील संरचना, स्टील रेल, स्टील शीट पाइल, फोटोभोल्टिक कोष्ठक, च्यानल स्टील, सिलिकन स्टील कोइल र अन्य उत्पादनहरूमा संलग्न, जसले यसलाई अझ लचिलो बनाउँछ। विभिन्न आवश्यकताहरू पूरा गर्न इच्छित उत्पादन प्रकार छनौट गर्नुहोस्।
३. स्थिर आपूर्ति: अझ स्थिर उत्पादन लाइन र आपूर्ति श्रृंखला हुनुले अझ भरपर्दो आपूर्ति प्रदान गर्न सक्छ। यो विशेष गरी ठूलो मात्रामा स्टील चाहिने खरीददारहरूको लागि महत्त्वपूर्ण छ।
४. ब्रान्ड प्रभाव: उच्च ब्रान्ड प्रभाव र ठूलो बजार छ
५. सेवा: अनुकूलन, यातायात र उत्पादनलाई एकीकृत गर्ने ठूलो स्टील कम्पनी
६. मूल्य प्रतिस्पर्धा: उचित मूल्य
*इमेल पठाउनुहोस्chinaroyalsteel@163.comतपाईंको परियोजनाहरूको लागि उद्धरण प्राप्त गर्न

ग्राहक भ्रमण

सोधिने प्रश्न
१. म तपाईंबाट कसरी उद्धरण प्राप्त गर्न सक्छु?
तपाईं हामीलाई सन्देश छोड्न सक्नुहुन्छ, र हामी समयमै प्रत्येक सन्देशको जवाफ दिनेछौं।
२. के तपाईं समयमै सामान डेलिभरी गर्नुहुन्छ?
हो, हामी उत्कृष्ट गुणस्तरका उत्पादनहरू र समयमै डेलिभरी प्रदान गर्ने वाचा गर्छौं। इमानदारी हाम्रो कम्पनीको सिद्धान्त हो।
३. के म अर्डर गर्नु अघि नमूनाहरू प्राप्त गर्न सक्छु?
हो, अवश्य पनि। सामान्यतया हाम्रा नमूनाहरू नि:शुल्क हुन्छन्, हामी तपाईंको नमूना वा प्राविधिक रेखाचित्रहरूद्वारा उत्पादन गर्न सक्छौं।
४. तपाईंको भुक्तानी सर्तहरू के हुन्?
हाम्रो सामान्य भुक्तानी अवधि ३०% निक्षेप हो, र बाँकी B/L विरुद्ध। EXW, FOB, CFR, CIF।
५. के तपाईं तेस्रो पक्ष निरीक्षण स्वीकार गर्नुहुन्छ?
हो, हामी बिल्कुल स्वीकार गर्छौं।
६. हामी तपाईंको कम्पनीलाई कसरी विश्वास गर्छौं?
हामी वर्षौंदेखि सुनौलो आपूर्तिकर्ताको रूपमा स्टील व्यवसायमा विशेषज्ञ छौं, मुख्यालय टियांजिन प्रान्तमा अवस्थित छ, कुनै पनि तरिकाले, सबै माध्यमबाट अनुसन्धान गर्न स्वागत छ।